Сервопривод з порожнистим валом

Ningbo Uni{0}}drive Technology Co., Ltd. є одним із провідних виробників і постачальників сервоприводів із порожнистим валом у Китаї, які відрізняються високою якістю продукції та доступною ціною. Якщо ви збираєтеся придбати модний сервопривод із порожнистим валом, зроблений у Китаї, ласкаво просимо отримати прейскурант від нашої фабрики. Індивідуальні замовлення вітаються.

Сервосистеми мають проблему, про яку ніхто не говорить: дроти. Кабелі кодувальників, дроти живлення, гальмівні дроти, лінії зворотного зв’язку-всі вони мають дістатися від нерухомого світу до обертового вантажу. Звичайне рішення полягає в тому, щоб дозволити їм бовтатися, зв’язати їх у пучки, перетягнути через кабельні носії або сподіватися, що вони не втомляться до того, як машина досягне наступного інтервалу обслуговування. Сервопривід із порожнистим валом має інший підхід. Замість того, щоб прокладати дроти навколо двигуна, він пропускає їх через двигун. Вал порожнистий, центр відкритий, і всі з'єднання з навантаженням проходять прямо через вісь обертання. Без кабельних носіїв. Без звисаючих петель. Ніяких гнучких кабелів, які чекають виходу з ладу. Просто вільний шлях від контролера до навантаження, захищений самим двигуном. Це не серводвигун із просвердленим отвором. Це серводвигун, побудований навколо отвору.

Розглянемо спочатку, що зникає, коли дроти проходять через вал. Кабельні опори зникають-ці шарнірні ланцюги, які гримлять, збирають сміття та зрештою тріскаються після мільйонів циклів. Висячі службові петлі зникають-згорнуті кабелі, які зачепилися за сусіднє обладнання, і втома від натягу. Навіть роз'єми змінюються; замість громіздких зовнішніх заглушок, які обмежують обертання, кабелі проходять прямо наскрізь, виходячи саме там, де вони потрібні. Тепер розглянемо, що це робить для конструкції машини. Сервопривід із порожнистим валом можна встановити на з’єднанні роботизованої руки з кабелями, що проходять безпосередньо через вісь, усуваючи зовнішні пучки дротів, які обмежують діапазон руху та створюють точки збою. Поворотний стіл може мати пневматичні лінії та дроти датчиків, що проходять через центр, досягаючи приладу без складних колекторних систем, які були потрібні раніше. Машина стає чистішою, простішою та потужнішою, оскільки двигун більше не є перешкодою для маршрутизації. Потім є кут продуктивності. Порожнистий вал може бути більшим у діаметрі, ніж суцільний вал такої ж ваги, забезпечуючи більшу жорсткість на кручення без додавання інерції. У додатках, що вимагають як чіткого проходу, так і високої динамічної реакції, цю комбінацію важко досягти іншим способом. Порожниста конструкція також змінює спосіб інтеграції двигуна з навантаженням. Замість того, щоб кріпитися на кінці валу, вантаж може кріпитися зовні, створюючи коротші та жорсткіші механічні шляхи, що покращує відгук сервоприводу. Польові програми від медичної робототехніки до роботи з напівпровідниками та аерокосмічного приводу розповідають однаково: коли програма вимагає вільного шляху через вісь обертання, двигун, створений для цієї мети, перевершує будь-яку спробу обійти суцільний вал.

Сервопривод з порожнистим валом вирішує проблему, яку не можуть виконати сервоприводи з суцільним валом: як передати сигнали та живлення обертовому навантаженню, не створюючи точок збою в проводці. Кабелі проходять наскрізь, а не навколо. Кабельники зникають. Збільшується діапазон рухів. І оскільки двигун побудовано навколо порожнистого центру, а не додано його пізніше, продуктивність не страждає від зручності. Для машинобудівників, які втомилися від роботи з кабелями, які згинаються з кожним циклом, цей підхід пропонує щось краще: сервопривод, який усуває дроти, розміщуючи їх саме там, де їм потрібно-прямо посередині.

Популярні Мітки: сервопривод з порожнистим валом, виробники, постачальники, фабрика сервоприводів з порожнистим валом